Comentarios para FERROTUR TRASANDINO http://ferroturtrasandino.wordpress.com Patrimonio Ferroviario y Enoturismo de Mendoza, Argentina Tue, 27 Oct 2009 12:06:30 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Comentario de Walter Lacombe en Nos presentamos http://ferroturtrasandino.wordpress.com/about/#comment-57 Walter Lacombe Tue, 27 Oct 2009 12:06:30 +0000 #comment-57 Marcelo Spinello: bueno me presento, soy Walter Lacombe, maipucino, creo, si no me equivoco que vos sos hijo de Alberto Spinello y sobrino de Ricardo muy amigos míos los dos. También creo que mi hermano Victor está colaborando con ustedes. Me parece muy bueno el proyecto de ustedes por lo que se me ocurrió una propuesta que puede interesarles. Se que uno de los principales problemas de volver a poner en servicio estos ramales lo constituye el hecho de la seguridad en los cruces ferroviarios a nivel. Como yo trabajo en la Escuela G. Villanueva de Maipú donde las especialidades son Electrónica y Electromecánica podría llegar a realizarse un convenio con ustedes y la municipalidad para implementar los sistemas de barreras que seguramente van a necesitar y que fundamentalmente necesitan sistemas que nosotros podemos desarrollar en la escuela perfectamente ya que damos el perfil justo. Como si todo esto fuera poco, el ramal que están trabajando pasa a pocos metros de nuestra escuela. Cuenten con nosotros: un abrazo y adelante!!!! Marcelo Spinello: bueno me presento, soy Walter Lacombe, maipucino, creo, si no me equivoco que vos sos hijo de Alberto Spinello y sobrino de Ricardo muy amigos míos los dos. También creo que mi hermano Victor está colaborando con ustedes.
Me parece muy bueno el proyecto de ustedes por lo que se me ocurrió una propuesta que puede interesarles. Se que uno de los principales problemas de volver a poner en servicio estos ramales lo constituye el hecho de la seguridad en los cruces ferroviarios a nivel. Como yo trabajo en la Escuela G. Villanueva de Maipú donde las especialidades son Electrónica y Electromecánica podría llegar a realizarse un convenio con ustedes y la municipalidad para implementar los sistemas de barreras que seguramente van a necesitar y que fundamentalmente necesitan sistemas que nosotros podemos desarrollar en la escuela perfectamente ya que damos el perfil justo. Como si todo esto fuera poco, el ramal que están trabajando pasa a pocos metros de nuestra escuela. Cuenten con nosotros: un abrazo y adelante!!!!

]]> Comentario de TITO GARNICA en Nos presentamos http://ferroturtrasandino.wordpress.com/about/#comment-52 TITO GARNICA Fri, 28 Aug 2009 22:03:41 +0000 #comment-52 Muy bueno gente , hace un tiempo me puse las pilasy estoy poniendo en practica mi pasion por el San Martin y por todos los FFAA. y me alegro mucho que a partie de mi busqueda, encontrarme que no estaba solo en mendoza, soy ex ferroviario de talleres diesel y de deposito de loc mendoza, espero , reunirme con ustedes en breve para aportar algo, lo que se necesite y se pueda, un abrazo, Muy bueno gente , hace un tiempo me puse las pilasy estoy poniendo en practica mi pasion por el San Martin y por todos los FFAA. y me alegro mucho que a partie de mi busqueda, encontrarme que no estaba solo en mendoza, soy ex ferroviario de talleres diesel y de deposito de loc mendoza, espero , reunirme con ustedes en breve para aportar algo, lo que se necesite y se pueda,

un abrazo,

]]> Comentario de juan 1951 en Testimonios de Juan Carlos Bermejo sobre trenes en Maipú http://ferroturtrasandino.wordpress.com/2009/08/05/testimonios-de-juan-carlos-bermejo-sobre-trenes-en-maipu/#comment-49 juan 1951 Fri, 14 Aug 2009 11:08:28 +0000 http://ferroturtrasandino.wordpress.com/?p=296#comment-49 Parece, un capricho ,mas que una causa real el paso de vehiculos sobre vias, en su recorrido por calle Belgrano, los tranvias son una realidad en las ciudades mas importantes del mundo, su impacto ambiental minimo. Entramos siempre en la misma situacion parece que los dueños de la cuidad de Mendoza son los vecinos de esa arteria. Por intereses inmobiliarios lograron la destruccion del sistema ferroviario, que llevo el desarrollo,con la depredacion de la estacion, la completaron¡ Parece, un capricho ,mas que una causa real el paso de vehiculos sobre vias, en su recorrido por calle Belgrano, los tranvias son una realidad en las ciudades mas importantes del mundo, su impacto ambiental minimo. Entramos siempre en la misma situacion parece que los dueños de la cuidad de Mendoza son los vecinos de esa arteria. Por intereses inmobiliarios lograron la destruccion del sistema ferroviario, que llevo el desarrollo,con la depredacion de la estacion, la completaron¡

]]> Comentario de hector fabian gonzalez en Reabre la Escuela de Ingeniería Ferroviaria http://ferroturtrasandino.wordpress.com/2009/06/03/reabre-la-escuela-de-ingenieria-ferroviaria/#comment-47 hector fabian gonzalez Wed, 12 Aug 2009 23:48:55 +0000 http://ferroturtrasandino.wordpress.com/2009/06/03/reabre-la-escuela-de-ingenieria-ferroviaria/#comment-47 A la gente de adif le pregunto y los hijos de ex empleados ferroviarios tambien tiene derechos a persebir los prebilegios de ser un trabajor del estado nacional F.C.G.S.M A la gente de adif le pregunto y los hijos de ex empleados ferroviarios tambien tiene derechos a persebir los prebilegios de ser un trabajor del estado nacional F.C.G.S.M

]]> Comentario de jonatan kosak en En zorra desde el Atlántico hasta Mendoza y San Juan http://ferroturtrasandino.wordpress.com/2008/05/16/en-zorra-desde-el-atlantico-hasta-mendoza-y-san-juan/#comment-46 jonatan kosak Sat, 01 Aug 2009 16:33:51 +0000 http://ferroturtrasandino.wordpress.com/?p=91#comment-46 hola como andan soy jonatan kosak de rivera y siempre miros los trenes y las zorrita de la cuadrilla bueno gracias me encanta ver los trenes de ferro expreso pampeano jonatan kosak rivera /suerte/ hola como andan soy jonatan kosak de rivera y siempre miros los trenes y las zorrita de la cuadrilla
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jonatan kosak
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