El tren de los dos países

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Durante 70 años el trasandino cruzó la cordillera para unir Chile con la Argentina.

En los años ´90 el histórico tren dejó de correr. Quedaron las vías muertas y las estaciones vacías y derrumbadas. Luego vinieron décadas de abandono y eternas promesas de reactivación de un servicio esencial que nunca más volvió a funcionar.

La esperanza de los mendocinos que dependen del ferrocarril para vivir, los testimonios de quienes añoran volver al andén para ver partir la formación.

El tren de los dos países, un trabajo de Sergio Elguezábal para Telenoche.

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Resultados de los Concursos de FOTOGRAFIAS y de HISTORIAS DE VIDAS FERROVIARIAS

La Asociación Ferrotur Trasandino cumple en dar conocimiento de los autores y fotógrafos seleccionados en sendos Concursos organizados en Homenaje al Centenario del Ferrocarril Trasandino.

Puente sobre Carril Cervantes, Mayor Drummond. Ramal Vinculación A-12

HISTORIAS DE VIDAS:

Con motivo del homenaje a nuestro patrimonio ferroviario, resultaron seleccionados 3 trabajos que recuperan historias de vidas de trabajadores ferroviarios de la mano de hijos y nietos.

Los trabajos seleccionados, que serán publicados en la web de la Asociación FERROTUR TRASANDINO (https://ferroturtrasandino.wordpress.com) pertenecen a los siguientes participantes: (se indican sin orden jerárquico)

JULIANA FERNANDEZ COLLADO
“Un amor sobre rieles”

RODRIGO JAVIER DEL MONTE (Maipú)
“El último lustrador ferroviario”

NADIM LETICIA MINUZZI (Capital)
“Andenes del tiempo”

FOTOGRAFIAS:

Acta del Jurado:


Mendoza

En la sede Museo Nacional del Vino y la Vendimia, siendo las 17 hs. del día 27 de septiembre de 2010, se convoca al Jurado para el juzgamiento del Concurso de Fotografía “Homenaje al Centenario del Ferrocarril Trasandino y del Patrimonio Ferroviario de Mendoza”.

Se presentana tales efectos la Arq. María Liliana MICHELAN (Municipalidad de Maipú) y en representación de los municipios auspiciantes, el sr. Juan TINELLI, por el FOTOCLUB MAIPU y el museólogo Rubén Darío ROMANI, por la Asociación FERROTUR TRASANDINO, luego de analizar el material presentado a la convocatoria y seleccionar las obras admitidas en general, se determinan los siguientes premios y menciones:

1 Premio: “El guarda”, de Antonio CASTAGNOLO
2 Premio: “Punto de partida hacia destino” de Fernando CARGNELUTTI
3 Premioo: “Ultima estación” de Marcelo GONZALEZ
4 Premio: Olvidos” de Micaela ETCHEGARAY
5 Premio: “La mirada solitaria” de Emiliano ANTUN

El Jurado asimismo estableció las siguientes Menciones (sin órden jerárquico):

“Testigos de hierro” de Fabiana ROBLES
“Casi demasiado” de Débora SANTOS
“Tornillo” de Cristian BAZAN
“Resurgir” de Carolina FONTANA
“1908” de Franco RODRIGUEZ

Mención Biográfica: “testigos del tiempo” de Eva Graciela FLORES
Mención Documento Histórico por “Ferrocarril Trasandino sector electrificado con cremallera” de Dante C. CIVELLI.

La entrega de certificaciones y premios se realizará en la sede de la Secretaría de Cultura del Gobierno de Mendoza, Sala Elina Alba, cita en calles España y Gutiérrez de Ciudad de Mendoza, el día 29 de septiembre de 2010 a las 11 hs.

Con posterioridad se inaugurará una muestra integral del material admitido a Concurso, que por su calidad y valores estéticos y conceptuales, el Jurado considera necesario darlo a conocer a la comunidad en general en una muestra a realizarse en breve y en fecha a definir en las instalaciones del Museo Nacional del Vino y la Vendimia.

Total de fotos recibidas: 49
Fotos ADMITIDAS: 34
Premios 5
Menciones del Jurado 5
Menciones temáticas especiales 2

Siendo las 18:30 hs. se da por finalizado el acto de juzgamiento, firmando los miembros del Jurado a continuación.

Juan TINELLI
FotoClub MAIPU

Rubén D. ROMANI
Ferrotur Trasandino

María Liliana MICHELAN
Municipalidad de Maipú

Los niños festejan en la Estación LAGUNITA

Títeres

ballet de niños

Chocolate y criollitos

Actividades recreativas

Sorteos

Hornos solares

folkclore

desde las 15.30 hs

Mathus hoyos y las vías Galpón Cultural Lagunita,

E n t r a d a   l i b r e

Invita: Agrupación socio-cultural lagunita


China revolucionará el transporte público con dos ingeniosos proyectos

Diario LOS ANDES, 5 ago 2010

Acaban de presentar un ómnibus que circulará sobre los autos y hace unos meses anunciaron un tren que no se detiene nunca. Tiempo y comodidad son los objetivos de estas ambiciosas ideas

jueves, 05 de agosto de 2010

Dicen que la necesidad es la madre de todos los inventos y los chinos demuestran que el dicho revela una gran verdad.

Para mejorar el sistema de transporte público en las grandes ciudades se han presentado dos proyectos revolucionarios. Pero no sólo es una solución a la excesiva aglomeración vehicular sino también un emprendimiento ecológico.

En ambos casos se trata de grandes transportes públicos que funcionan con energía eléctrica y sin generar contaminación.

Ómnibus arriba, autos por debajo

El anuncio más reciente consiste en un ómnibus que circularía sobre las calles y permitiría que los autos transiten por debajo.

La empresa Shenzhen Huashi Future Parking Equipment diseñó los “3D Express Coach”, unos ómnibus que funcionan en forma similar a un tren, y que se eleva dos metros sobre la calle para permitir a los automóviles pasar por debajo y evitar congestionamientos de tránsito.

Las unidades, que funcionarían con electricidad, utilizarían un carril superior móvil para el transporte de personas, que subirán y bajarán del vehículo mediante plataformas especiales instaladas.

Según la empresa, construir una unidad y acondicionar 40 kilómetros de carretera para su funcionamiento tiene un costo de 72,82 millones de dólares, es decir sólo un 10% de los que cuesta hacer este mismo trayecto para una línea de subterráneo.

El tren que no para

El otro proyecto en marcha fue prensentados hace unos meses atrás y su funciomaniento permite que los pasajeros ingresen y desciendan del transporte sin que éste se detenga en las estaciones. ¿Cómo? Los pasajeros que estén en la estación no tendrán que subir directamente al tren ya que este siempre estará en movimiento.

Así lo que hará será embarcarse en una plataforma que se conectará al techo del tren cuando pase por el paradero a una velocidad algo menor. Una vez que no haya pasajeros en la plataforma auxiliar, esta pasará a la parte trasera del tren donde ingresan los pasajeros que quieren bajarse la siguiente estación.

Luego la cabina será liberada cuando llegue a la estación y las personas tendrán el tiempo que deseen para poder salir porque el tren ya se habrá ido. Este vehículo fue diseñado por Chen Jianjun, quien lo proyectó basándose en un problema actual en China.

Tomó como objeto de estudio el viaje de 2.475 kilómetros que realiza un tren entre las ciudades de Beijing y Guangzhou. Este recorrido tiene 30 paradas y tomó como referencia un tiempo mínimo de detención de 5 minutos por parada considerando a los pasajeros más lentos. Así descubrió que al recorrido esas paradas le agregan 2 horas y media adicionales de viaje.

Ferrocarriles en Tucumán, la web de Carlos Coronel Di Fazio

LO NUEVO EN NOTICIAS SOBRE EL TREN
SE VIENE EL NUEVO TREN LOCAL ENTRE TAFI VIEJO Y CC
Viaje Imaginario Tren Local Tafi Viejo Tucumán hasta 1978
Talleres Tafi Viejo fotos 2004
Talleres Tafi Viejo año 2006
Reinauguracion Nave Vagones
Tren Hospital de Niños Fundacion Alma en Estación Atahona
LA ARGENTINA DE PORTA
Viaducto “El Saladillo”
=> Año 2007 se cumplio los 125 años del Viaducto “El Saladillo”
Al Fin se dieron cuenta año 2009
Contacto



Afiche Jornadas 100 Años del Trasandino, Ago 20 y 21 de 2010

Clickee aquí para ver el PROGRAMA completo de actividades

y consulte las Bases de Concursos de Fotos e Historia de Vidas

Concurso de Historias de Vidas ferroviarias

NUEVA FECHA DE ENTREGA DE TRABAJOS:
24 de septiembre !

“Homenaje al FFCC Trasandino, 5 abril 1910,
Año de su Centenario”

Asociación Ferrotur Trasandino.
Municipalidades de Maipú, Luján, Las Heras (Áreas de Cultura, Turismo, Educación y Patrimonio)

Ferrocarril Trasandino, Postal firmada ca. 1913

Bases de participación:

1. Destinada a niños desde los 10 años, adolescentes y jóvenes hasta 25 años, quienes escribirán sus reflexiones en el formato que deseen y estilo libre (relato, cuento, poema, narrativa, historia familiar, etc.), pudiendo entrevistas a sus padres y abuelos trabajadores ferroviarios o vecinos de la misma profesión y contar en el relato sus experiencias laborales directas o relacionadas con el transporte ferroviario.

2. El tema es ” Homenaje al Centenario del FFCC Trasandino y al patrimonio ferroviario de Mendoza”. Con los relatos se intentará el registro de experiencias de vida en los siguientes aspectos (no excluyentes):
– Testimonios del trabajo ferroviario en diferentes lugares de Mendoza y de líneas (trocha ancha, trocha métrica)
– Momentos de la vida familiar en los que los valores de los trabajadores del ferrocarril muestran aspectos heroicos, divertidos, especiales, emotivos.
– Descripciones del entorno de las estaciones, viajes y del paisajes de ámbito ferroviario y estados de la naturaleza en diferentes épocas del año
– Vivencias de conflictos gremiales, las luchas por la dignidad del trabajo en el ferrocarril, su organización y búsqueda de mejoras.
– Historias de familias ferroviarias actuales

3. En todos los casos los autores procederán con libertad creativa para expresar su enfoque particular sobre el mundo del trabajo, las emociones, las ideas, las contradicciones, experiencias y utopías relacionadas con el ferrocarril en la provincia de Mendoza, preferentemente contextualizados en espacios ferroviarios de los Departamentos de Las Heras, Maipú y Luján de Cuyo y preferentemente relacionados con la traza del ex Ferrocarril Trasandino, sus estaciones y ámbitos de trabajo pasado y presente, no siendo excluyente esta sugerencia.

4. La Asociación Ferrotur Trasandino y los organismos auspiciantes tienen por objetivo central promover la creatividad y solidaridad del trabajo documental y artístico sobre el patrimonio ferroviario como parte de la historia social pasada y vigente de los mendocinos y el acceso a las memorias públicas de nuestra cultura.

5. Los textos deberán presentarse confeccionados en computadora e impresos en color negro en hojas A4 y tendrán una extensión mínima de 1 carilla de 40 renglones Letra Arial 12 y hasta un máximo de 3 carillas. Se presentarán 3 copias idénticas, en un sobre sin identificar en su portada solamente con la leyenda:
Concurso de Historias de Vidas ” Homenaje al Centenario del FFCC Trasandino y al patrimonio ferroviario de Mendoza”. Museo Nacional del Vino y la Vendimia, Ozamis 914 (5515) MAIPU o podrán entregarse personalmente.
PLAZO DE ENVIO: Por correo o personalmente (Lunes a viernes de 8 a 18 hs en la misma sede del Museo) Desde el 02 de Agosto hasta el viernes 24 de Septiembre de 2010. Los envíos postales serán admitidos con el matasellos fechado al 21-septiembre-10.
En el interior del sobre deberá incluirse otro sobre cerrado de menor tamaño con el título del relato al frente, incluyendo en su interior una hoja con los datos de identificación del autor donde indique:
Nombre completo, documento de identidad, fecha de nacimiento, título del relato, dirección, código postal, un correo electrónico y un teléfono de contacto.
Podrá agregarse si se desea una página con dibujos o ilustración original del autor o de un miembro de la familia, o fotos de interés a la temática montadas sobre ángulos de sobre o cortes en la hoja no siendo excluyente esta condición. (Por favor, NO PEGAR LAS FOTOS con ningún adhesivo. Las fotos serán escaneadas y devueltas.)
6. Los trabajos seleccionados se publicaran en la Web de Ferrotur Trasandino (https://ferroturtrasandino.wordpress.com ) y se gestionará la edición en otros medios impresos y digitales en la medida de obtener los apoyos necesarios.

7. La entrega de diplomas y premios a los autores seleccionados se entregarán en la “Sala Elina Alba” de la Secretaría de Cultura de Mendoza, durante los Actos de la Feria del Libro 2010, Miércoles 29 de Septiembre de 2010 a las 11 horas, Gutiérrez y España, ciudad de Mendoza.

8. El jurado estará integrado por 2 representantes de Ferrotur Trasandino, 1 representante por cada municipio: Municipalidad de Maipú, Las Heras y Luján.

9. Se otorgarán hasta 5 premios sin órden jerárquico consistentes en material bibliográfico sobre literatura y cultura de Mendoza y una certificación institucional. Los premios que no podrán ser declarados desiertos ni ser acumulativos.

10. Los autores seleccionados y los premiados autorizarán a incluir sin cargo una versión digital de las obras y que con fines educativos, culturales y de difusión, será expuesta en la web de la Asociación Ferrotur Trasandino y en publicaciones institucionales que se realicen a tal efecto o en el futuro.

11. La participación en el Certamen implica la aceptación de estas Bases. La organización queda facultada para resolver cuestiones derivadas de la misma que no se hubieran considerado en estas Bases.-

Co-organizadores: Dirección de Patrimonio Cultural / Archivo General de la Provincia / Red de Museos Secretaría de Cultura del Gobierno de Mendoza.Museo Nacional del Vino y la Vendimia

Foto Club Maipú

ICAU (Universidad de Mendoza)

Auspician:Municipalidad de Luján de CuyoMunicipalidad de Las Heras. Dirección de Turismo

ADIFSE

Secretaría de Cultura / Gobierno de Mendoza

Banco Regional de Cuyo (Sucursal Maipú)

TICCIH – ARGENTINA (The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage)
Idea y coordinación Asociación FERROTUR Trasandino.Asociación para la recuperación patrimonial ferroviaria y el desarrollo enoturístico

INFORMES y solicitud de mayores datos: ferroturtrasandino@gmail.com