El último lustrador ferroviario

Concurso Historias de Vidas Ferroviarias
Rodrigo Javier DEL MONTE (Maipú)

Era una mañana de otoño, del mendocino, el de hojas doradas con fondo azul  del cielo, y el gris penetrante de la montaña, el de aire frío y sol tibio .Según mis cuentas posiblemente haya sido marzo de 1965.

De la mano de mamá  tomamos con decisión la calle Villalonga desde Av. Las Heras hacia el Norte, con rumbo a la oficina de Movimiento del Ferrocarril Gral San Martín, allí estaba mi papá a poco de terminar su tarea.

Mientras ellos dialogaban unos minutos, no alcanzaban mis ojos para contemplar un mundo fantástico, por lo singular, por lo complejo,  hombres de camisa blanca  y fajas negras en sus mangas, teléfonos de pie de bronce y auriculares de baquelita  con soporte amoldados a la cabeza, palabras inentendibles para mí, voces de distintos tonos, gestos nerviosos, ruidos interminables de teclas de la “remington de luxe” o la “olivetti lexicon 80”. Por  los gestos, entendí que debíamos esperar un  largo rato  para irnos juntos. Enntonces atravesamos el jardín, una alfombra verde, que al más puro estilo inglés, era el orgullo del “sapito”, viejo obrero ferroviario.

Ya estábamos de nuevo a nivel de la calle, y fue una gran sorpresa ver como llegaba la dupla del Ferrocarril Trasandino Chileno, moderno, silencioso, de color amarillo y rojo oscuro. En un instante cansinos pasajeros bajaron, tomaron sus equipajes y  arribaron los colectivos que lo esperaban en la salida lateral sur de la vieja y cuidada estación Mendoza, del Ferrocarril San Martín. Fue un instante y sin embargo  cada vez que paso  por ese lugar abandonado, lo recuerdo hasta con los mínimos detalles..

Fue una  postal de un década de oro del  Ferrocarril Trasandino, tal vez una de las últimas oportunidades que tuvo de unir ambos lados de la Cordillera de Los Andes, un avance extraordinario que de haber perdurado sería fantástico con todas las novedades tecnológicas de este presente, que sin embargo no supo o no quiso conservar lo que ya existía.

Ya volvíamos por  la amplia vereda oeste de la gran Estación Ferroviaria, delimitada por un largo cerco de maderas perfectamente colocadas, blancas, de un metro cincuenta de alto aproximadamente, con sus puntas negras y caladas, eran nuestro límite visual. Al terminar la misma, a metros del límite sur de la misma estaba papá con su saco a cuadros, estilo príncipe de Gales, y el diario bajo el brazo, algo inquieto, esperando en la puerta de un negocio.

Se trataba de un  stand de madera, perfectamente acondicionado para sentar a varios caballeros y lustrar sus botas y zapatos, especialmente a los oficinistas ferroviarios ,era el único lustrador de botas de esas características, de toda la provincia de Mendoza.Estaba perfectamente ambientado, con fotografías del inmortal Carlitos Gardel y de legendarias locomotoras a vapor. Mientras se oía un tango de Julio Sosa, papá me subió a la banqueta y pidió que me lustraran mis botines, acompañaba el rechinar de la gamuza el  lento retorno de la dupla ferroviaria que había visto llegar.Para mí la ultima vez que la vería.

Así terminó esa mañana mágica, ferroviaria desde los aromas, hasta los ruidos, desde las voces hasta las imágenes.El cierre de la puerta de un impecable” Siam Di  Tella” de taxi, puso fin al capítulo, uno más de los tantos momentos profundos y significativos que viví en la larga trayectoria laboral de mi padre.

Hoy, octubre de 2005 estoy absorto, frente a las cenizas todavía humeantes, del puesto del lustrador de  ferroviarios, que la desidia  dejó quemar por algunos desaprensivos .La nostalgia y la impotencia se han  apoderado de mi alma esta noche, y el destino me ha jugado una mala pasada a cuarenta años. La noche literal y metafóricamente se han llevado la luz del día, la del trabajo, la del Patrimonio.

Pero al menos no  han logrado  borrar la memoria colectiva de muchos que vivimos esa época y menos aún  de la pasión que hemos transmitido a las nuevas generaciones tal vez ese sea el mejor homenaje a todos los obreros y  empleados que construyeron esa historia.

(Testimonio recogido de vivencias de mi padre)

Cómplice de ferrocidio

Fecha: viernes, 20 de agosto de 2010, 9:22

El ingeniero Mauricio Macri quiere tirar a Néstor Kirchner por la ventanilla del tren. El exabrupto del devaluado dirigente de la derecha argentina (en realidad, uno de tantos. Nuestro país es generoso en producir estos ejemplares) me trajo a la memoria libros, películas y situaciones históricas al respecto.

La primera dificultad es conseguir un tren. Sólo en el conurbano bonaerense subsiste este servicio de transporte de pasajeros. Del maltrato que sufre la gente que lo utiliza, ni hablemos. Hacinados, burlados los horarios, los asientos destruídos, en fin, una mugre. Imagino a Macri pasajero de alguno de esos vagones y me siento Bretón.

En 2003, el entrañable editor, poeta y militante de izquierdas, mi amigo José Luis Mangieri editó “El Ferrocidio”, de Juan Carlos Cena, para su sello La Rosa Blindada (como un homenaje a Raúl González Tuñón). Luego, o antes, no importa, el mismo Cena y bajo el mismo sello, publicó “El Guardapalabras (Memorias de un ferroviario)”, con prólogo del querido Osvaldo Bayer. En ambos textos se da testimonio del daño monstruoso que el dinosaurio de La Rioja le produjo al aparato productivo nacional y, fundamentalmente, al tejido social argentino. Pueblos enteros murieron o languidecen a lo largo y ancho del mapa de la patria. Ustedes recordarán las tremendas jornadas de resistencia de los laburantes de los rieles; y la respuesta privatizadora: “ramal que para, ramal que se cierra”.

Macri dice, está grabado y filmado, que Menem fue el gran transformador. Y tiene razón. Transformó pueblos pujantes, en comarcas fantasmas. Transformó tierras fértiles, en campos yermos.

Me acordé, también, de “El ferroviario”, la película de 1955, dirigida y protagonizada por Pietro Germi, esa mirada del noble trabajo de maquinista, vista desde los ojos neorrealistas de un pibe italiano de la posguerra.

O de “Tira a mamá del tren”, de 1987, con la batuta del enano gigantesco Danny DeVito, inspirado en Alfred Hitchcock.

Al final, voy a termina agradeciéndole al crispadito alcalde municipal, haberme sacudido el disco rígido de mi memoria para saborear estos recuerdos.

De lo que se trata, vuelvo a nuestros días (no queda otra) es de subirnos al tren, sin tener que tirar a nadie por la ventana. Para eso habrá que reconstruír (ahora con mentalidad federal y no inglesa) el mapa ferroviario del país. Que cada uno ocupe el asiento que le corresponde, sin codazos ni robos ni escupitajos.

Mientras tanto, mientras Mauri deshace Buenos Aires, este jubilado mendocino añora los viajes en tren. En uno de esos, leí Rayuela, por primera vez. En ese viaje me hice mejor ser humano.

Julio Rudman
Amengual 920, Godoy Cruz, Mendoza, Argentina (5547)
Tel.: 0054-261-4270524

Afiche Jornadas 100 Años del Trasandino, Ago 20 y 21 de 2010

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y consulte las Bases de Concursos de Fotos e Historia de Vidas

Concurso de Historias de Vidas ferroviarias

NUEVA FECHA DE ENTREGA DE TRABAJOS:
24 de septiembre !

“Homenaje al FFCC Trasandino, 5 abril 1910,
Año de su Centenario”

Asociación Ferrotur Trasandino.
Municipalidades de Maipú, Luján, Las Heras (Áreas de Cultura, Turismo, Educación y Patrimonio)

Ferrocarril Trasandino, Postal firmada ca. 1913

Bases de participación:

1. Destinada a niños desde los 10 años, adolescentes y jóvenes hasta 25 años, quienes escribirán sus reflexiones en el formato que deseen y estilo libre (relato, cuento, poema, narrativa, historia familiar, etc.), pudiendo entrevistas a sus padres y abuelos trabajadores ferroviarios o vecinos de la misma profesión y contar en el relato sus experiencias laborales directas o relacionadas con el transporte ferroviario.

2. El tema es ” Homenaje al Centenario del FFCC Trasandino y al patrimonio ferroviario de Mendoza”. Con los relatos se intentará el registro de experiencias de vida en los siguientes aspectos (no excluyentes):
– Testimonios del trabajo ferroviario en diferentes lugares de Mendoza y de líneas (trocha ancha, trocha métrica)
– Momentos de la vida familiar en los que los valores de los trabajadores del ferrocarril muestran aspectos heroicos, divertidos, especiales, emotivos.
– Descripciones del entorno de las estaciones, viajes y del paisajes de ámbito ferroviario y estados de la naturaleza en diferentes épocas del año
– Vivencias de conflictos gremiales, las luchas por la dignidad del trabajo en el ferrocarril, su organización y búsqueda de mejoras.
– Historias de familias ferroviarias actuales

3. En todos los casos los autores procederán con libertad creativa para expresar su enfoque particular sobre el mundo del trabajo, las emociones, las ideas, las contradicciones, experiencias y utopías relacionadas con el ferrocarril en la provincia de Mendoza, preferentemente contextualizados en espacios ferroviarios de los Departamentos de Las Heras, Maipú y Luján de Cuyo y preferentemente relacionados con la traza del ex Ferrocarril Trasandino, sus estaciones y ámbitos de trabajo pasado y presente, no siendo excluyente esta sugerencia.

4. La Asociación Ferrotur Trasandino y los organismos auspiciantes tienen por objetivo central promover la creatividad y solidaridad del trabajo documental y artístico sobre el patrimonio ferroviario como parte de la historia social pasada y vigente de los mendocinos y el acceso a las memorias públicas de nuestra cultura.

5. Los textos deberán presentarse confeccionados en computadora e impresos en color negro en hojas A4 y tendrán una extensión mínima de 1 carilla de 40 renglones Letra Arial 12 y hasta un máximo de 3 carillas. Se presentarán 3 copias idénticas, en un sobre sin identificar en su portada solamente con la leyenda:
Concurso de Historias de Vidas ” Homenaje al Centenario del FFCC Trasandino y al patrimonio ferroviario de Mendoza”. Museo Nacional del Vino y la Vendimia, Ozamis 914 (5515) MAIPU o podrán entregarse personalmente.
PLAZO DE ENVIO: Por correo o personalmente (Lunes a viernes de 8 a 18 hs en la misma sede del Museo) Desde el 02 de Agosto hasta el viernes 24 de Septiembre de 2010. Los envíos postales serán admitidos con el matasellos fechado al 21-septiembre-10.
En el interior del sobre deberá incluirse otro sobre cerrado de menor tamaño con el título del relato al frente, incluyendo en su interior una hoja con los datos de identificación del autor donde indique:
Nombre completo, documento de identidad, fecha de nacimiento, título del relato, dirección, código postal, un correo electrónico y un teléfono de contacto.
Podrá agregarse si se desea una página con dibujos o ilustración original del autor o de un miembro de la familia, o fotos de interés a la temática montadas sobre ángulos de sobre o cortes en la hoja no siendo excluyente esta condición. (Por favor, NO PEGAR LAS FOTOS con ningún adhesivo. Las fotos serán escaneadas y devueltas.)
6. Los trabajos seleccionados se publicaran en la Web de Ferrotur Trasandino (https://ferroturtrasandino.wordpress.com ) y se gestionará la edición en otros medios impresos y digitales en la medida de obtener los apoyos necesarios.

7. La entrega de diplomas y premios a los autores seleccionados se entregarán en la “Sala Elina Alba” de la Secretaría de Cultura de Mendoza, durante los Actos de la Feria del Libro 2010, Miércoles 29 de Septiembre de 2010 a las 11 horas, Gutiérrez y España, ciudad de Mendoza.

8. El jurado estará integrado por 2 representantes de Ferrotur Trasandino, 1 representante por cada municipio: Municipalidad de Maipú, Las Heras y Luján.

9. Se otorgarán hasta 5 premios sin órden jerárquico consistentes en material bibliográfico sobre literatura y cultura de Mendoza y una certificación institucional. Los premios que no podrán ser declarados desiertos ni ser acumulativos.

10. Los autores seleccionados y los premiados autorizarán a incluir sin cargo una versión digital de las obras y que con fines educativos, culturales y de difusión, será expuesta en la web de la Asociación Ferrotur Trasandino y en publicaciones institucionales que se realicen a tal efecto o en el futuro.

11. La participación en el Certamen implica la aceptación de estas Bases. La organización queda facultada para resolver cuestiones derivadas de la misma que no se hubieran considerado en estas Bases.-

Co-organizadores: Dirección de Patrimonio Cultural / Archivo General de la Provincia / Red de Museos Secretaría de Cultura del Gobierno de Mendoza.Museo Nacional del Vino y la Vendimia

Foto Club Maipú

ICAU (Universidad de Mendoza)

Auspician:Municipalidad de Luján de CuyoMunicipalidad de Las Heras. Dirección de Turismo

ADIFSE

Secretaría de Cultura / Gobierno de Mendoza

Banco Regional de Cuyo (Sucursal Maipú)

TICCIH – ARGENTINA (The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage)
Idea y coordinación Asociación FERROTUR Trasandino.Asociación para la recuperación patrimonial ferroviaria y el desarrollo enoturístico

INFORMES y solicitud de mayores datos: ferroturtrasandino@gmail.com

Concurso de Fotografía “Homenaje al FFCC Trasandino”

NUEVO PLAZO entrega de Trabajos: viernes 24de septiembre !

Concurso de Fotografía

“Homenaje al FFCC Trasandino, 5 abril 1910, Año de su Centenario”

Asociación Ferrotur Trasandino. Municipalidades de Maipú, Las Heras y Luján de Cuyo.  Foto Club Maipú

Los temas centrales a fotografiar serán:

– Testimonios de infraestructuras ferroviarias, en uso o abandonadas, ocupadas para  fines no industriales
– Momentos del trabajo ferroviario, escenas en ámbitos de vías y obras, estaciones, etc.

– Paisajes de ámbito ferroviario y estados de la naturaleza en diferentes épocas del año

– Primeros planos o vistas detalladas de objetos ferroviarios
– Fotos de familia ferroviarias actuales

En todos los casos los autores procederán con libertad creativa para expresar su enfoque particular sobre el mundo del ferrocarril en la provincia de Mendoza, preferentemente de espacios de los Departamentos de Maipú y Luján de Cuyo y de la traza del ex Ferrocarril Trasandino, no siendo excluyente.

La Asociación Ferrotur Trasandino y los organismos auspiciantes tienen por objetivo central promover la creatividad y solidaridad del trabajo documental y artístico sobre el patrimonio ferroviario como parte de la historia social pasada y vigente de los mendocinos.

Los trabajos seleccionados se expondrán en una muestra general en Sala Elina Alba de la Secretaría de Cultura de Mendoza, Inauguración y entrega de Diplomas y premios en la “Sala Elina Alba” de la Secretaría de Cultura de Mendoza, durante los Actos de la Feria del Libro 2010, Miércoles 29 de Septiembre de 2010 a las 11 horas, Gutiérrez y España, ciudad de Mendoza.

Bases de participación:

1. El concurso está abierto a estudiantes, profesionales y todos los interesados en la fotografía residentes en la República Argentina, mayores de 15 años de edad. No podrán participar empleados o familiares directos de los miembros del Comité Organizador, jurados y auspiciantes.

2. El tema es “ Homenaje al Centenario del FFCC Trasandino y al patrimonio ferroviario de Mendoza“. Con las fotografías se intentará el registro visual de los siguientes aspectos:

– Testimonios de infraestructuras ferroviarias, en uso o abandonadas, ocupadas para  fines no industriales
– Momentos del trabajo ferroviario, escenas en ámbitos de vías y obras, estaciones, etc.

– Paisajes de ámbito ferroviario y estados de la naturaleza en diferentes épocas del año

– Primeros planos o vistas detalladas de objetos ferroviarios
– Fotos de familia ferroviarias actuales
3. Cada autor puede presentar hasta 3 (tres) obras en papel fotográfico color o blanco y negro, en un formato comprendido entre 20 x 25 cm y 30 x 40 cm, montadas en passpartout o cartulina rígida de color blanco, con un tamaño de margen mínimo de 5 cm de cada lado de la fotografía. Se entiende por “obras” o bien una fotografía o bien un ensayo fotográfico con unidad temática de hasta 6 (seis) fotografías, irán acompañadas de un epígrafe. Las copias pueden provenir de soporte digital directo (sin manipulaciones).
4. Al frente de cada obra no deberá haber inscripción alguna y, al dorso, se consignarán los datos del autor: nombre completo, documento de identidad, título de la obra, lugar y fecha donde se obtuvo la toma, dirección, código postal, correo electrónico y teléfono de contacto.

5. Envíos y vencimiento: las obras deben remitirse en paquete cerrado a Concurso Fotográfico “Homenaje al Centenario del FFCC Trasandino”, Asociación Ferrotur Trasandino y Municipalidad de Maipú, Museo Nacional del Vino y la Vendimia, Ozamis 914, C.P.: 5515, Ciudad de Maipú, Mendoza, Argentina; por correo o personalmente (de 8 a 18 hs en la misma sede del Museo) Desde el 02 de Agosto hasta el viernes 24 de Septiembre de 2010. Los envíos postales serán admitidos con el matasellos fechado al 21-septiembre-2010.

6. El jurado estará integrado por 1 representante de Ferrotur Trasandino, 2 representantes Municipalidad de Maipú  y Luján(1 por cada Municipio – Áreas Patrimonio, Cultura y/o Turismo), 2 representantes del Foto Club Maipú.

7. Se otorgarán hasta 5 premios consistentes en Vinos regionales, material bibliográfico y órdenes de copiado digital, y los premios que no podrán ser declarados desiertos ni ser acumulativos.

8. Los autores seleccionados y los premiados autorizarán a incluir sin cargo una versión digital de las obras y que con fines educativos, culturales y de difusión, será expuesta en la web de la Asociación Ferrotur Trasandino y en publicaciones institucionales que se realicen a tal efecto o en el futuro.

9. La participación en el Certamen implica la aceptación de estas Bases. La organización queda facultada para resolver cuestiones derivadas de la misma que no se hubieran considerado en estas Bases.-

Coorganizadores: Dirección de Patrimonio Cultural / Archivo General de la Provincia / Red de Museos Secretaría de Cultura del Gobierno de Mendoza.

Museo Nacional del Vino y la Vendimia

Foto Club Maipú

ICAU (Universidad de Mendoza)

Auspician:Municipalidad de Luján de Cuyo

Municipalidad de Las Heras. Dirección de Turismo

ADIFSE

Secretaría de Cultura / Gobierno de Mendoza

Banco Regional de Cuyo (Sucursal Maipú)

TICCIH – ARGENTINA (The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage)
Idea y coordinación Asociación FERROTUR Trasandino.

Asociación para la recuperación patrimonial ferroviaria y el desarrollo enoturístico

https://ferroturtrasandino.wordpress.com * ferroturtrasandino@gmail.com


INFORMES y solicitud de mayores datos:

Dirección Provincial de Patrimonio Cultural    patrimonio@mendoza.gov.ar

Subdirección Patrimonio Maipú   Tel: 4977763

FOTOCLUB MAIPU: juantinelli@speedy.com.ar

Auspicio del Comité Nacional TICCIH las Jornadas de patrimonio ferroviario

Córdoba 4 de agosto de 2010

Asunto: AVAL

Sra. Arquitecta Graciela Moretti
Miembro TICCIH. Argentina (Mendoza)
Jornadas de patrimonio ferroviario. “HOMENAJE 100 AÑOS DEL FERROCARRIL TRASANDINO” – Museo Nacional del Vino y la Vendimia (Sede “Chalet Gargantini”). 20 y 21 Agosto 2010
Organiza: Asociación FERROTUR Trasandino. Asociación para la recuperación patrimonial ferroviaria y el desarrollo enoturístico
Coorganiza: Dirección de Patrimonio Cultural / Archivo General de la Provincia / Red de Museos Secretaría de Cultura del Gobierno de Mendoza. Museo Nacional del Vino y la Vendimia. Foto Club Maipú. ICAU (Universidad de Mendoza)
PRESENTE
Tengo el agrado de dirigirme a Usted a efectos de expresarle, a través de la presente, el Auspicio del Comité Nacional para la Conservación del Patrimonio Industrial Argentino (TICCIH Argentina) a las Jornadas de patrimonio ferroviario. “HOMENAJE 100 AÑOS DEL FERROCARRIL TRASANDINO”, a
realizarse en el Museo Nacional del Vino y la Vendimia (Sede “Chalet Gargantini”), los días 20 y 21 Agosto 2010
Entendemos que los temas a abordar durante las Jornadas son sumamente importantes para nuestro país, dado lo que pueden aportar a nuestra identidad cultural y, por ende, al acervo patrimonial. Por otra parte, los temas de las Jornadas apuntan a los conceptos más actuales en materia de cultura que involucran a las permanencias del pasado que tuvieron gran incidencia en la construcción de nuestro país, por lo cual estamos seguros que los resultados de las mismas constituirán un singular bagaje al desarrollo de tal problemática.
Deseando éxito en el desarrollo y repercusiones de las Jornadas, saludo a Usted muy atentamente, haciendo extensivo el mismo a las autoridades de las instituciones involucradas.

Arq. Laura Amarilla
Presidente TICCIH Argentina
The International Comiteé for Conservation of the Industrial Heritage. TICCIH. Argentina
Pringles 372 – Barrio Gral. Paz – Córdoba. Argentina. c/p 5004. Tel.: 54- 0351- 4512847
ticcihargentina@yahoo.com.ar; amarillalaura@hotmail.com; www.ticcihargentina.org

Jornadas FERROTUR de Homenaje al Centenario del FFCC TRASANDINO

Estación Blanco Encalada, 1903

Jornadas de patrimonio ferroviario

“HOMENAJE 100 AÑOS DEL FERROCARRIL TRASANDINO”

 

Museo Nacional del Vino y la Vendimia (Sede “Chalet Gargantini”)

20 y 21 Agosto 2010

Sedes

Viernes 20 de agosto:

Chalet Gargantini / Museo Nacional del Vino y la Vendimia. Ozamis 914 Maipú

Sábado 21 de agosto:

Archivo General de la provincia (antigua Estación del Ferrocarril Trasandino)

Belgrano esq. Sargento Cabral, Mendoza

Programa Viernes 20 de Agosto: Mañana

Hora Lugar: Chalet Gargantini
9.00 Apertura de las Jornadas.  Palabras inaugurales. Autoridades Municipales, Provinciales y Académicas.
9.30 Panel IFERROTUR TRASANDINO, una experiencia de gestión cultural patrimonial

Rubén Romani / Julio Del Monte / Marcelo Spinello

10.30 Conferencia El Trasandino y su historia.  Dr. Pablo Lacoste (Universidad de Santiago de Chile)
11.15 pausa.
11.30 Panel IIExperiencias de gestión pública y privada  de recuperación patrimonial ferroviaria en Mendoza. Mesa conformada por referentes municipales /  provinciales / organizaciones civiles.
12.30 Homenaje a Garcés Delgado (in memoriam) Semblanza de sus aportes por Prof. Daniel Grilli y Dr. Pablo Lacoste. Vino de honor.

 

tarde

15.00 Panel IIIEl Patrimonio Cultural en el Camino Principal Andino (Qhapaq Ñan). Historia y Valoración.  Viajeros en 1810 / 1910 / 2010. Correos reales / Estaciones Ferroviarias / Poblados históricos.  Adriana Micale  / Graciela Moretti / Viviana Ferreyra /
16.00 Panel IV. Experiencias académicas.Tesis de arquitectura / relevamientos / seminarios de la carrera de Turismo / otros.
16.45 Pausa
17.00 ConferenciaPatrimonio Ferroviario y Proyecto Territorial: la construcción del paisaje cultural del Ferrocarril Trasandino (1910-2010).

Arq. Sebastián Seisdedos. (Chile)

17:30 La imagen en movimiento del Patrimonio ferroviario.Proyecciones: Películas (Proyecto Celuloide)

Caminos de Piedra (Carlos Alcalde) Registros Ferrotur. Otros

 

Programa Sábado 21 de Agosto:

Recorridos interpretativos de Estaciones y patrimonios Ferroviarios

Hora Lugar: Archivo General de la Provincia.
9.00 Charla /  Visita  guiadaHistoria del edificio de la antigua Estación del Trasandino. Su refuncionalización.

Prof. Elvira Búcolo / Equipo de la Dirección de Patrimonio (arqs. Silvia Salustro / Mercedes Castro / Emmanuel Fernández)

10.30 Pausa
10.45 Inicio de recorrido por estaciones del Trasandino (Ferrocarril del Estado / Ferrocarril Belgrano)
11.00 Belgrano (Guaymallén)
12.00 Parque Ferroviario Canota, sede Asociación FERROTUR Trasandino. Inauguración Puesta en valor Puente Ferroviario “La Variante” y Mural comunitario.
13.00 Estación “Paso de Los Andes” Chacras de Coria
13.30 Estación Blanco Encalada. Visita al Museo Ferroviario  Alejandrino Alfonso. Homenaje a don Néstor FLORES (Jefe Estación y fundador del Museo) Brindis.
15.00 Cierre de las Jornadas.

Organización General:

FERROTUR Trasandino /  Unidad de Patrimonio Ferroviario.

Municipalidad de Maipú / Dirección de Turismo, Patrimonio y Cultura  de Maipú

Municipalidad de Luján de Cuyo / Coord. De Desarrollo Humano, Comunidad y Familia. Dir. de Turismo

Coorganizadores: Dirección de Patrimonio Cultural / Archivo General de la Provincia / Red de Museos Secretaría de Cultura del Gobierno de Mendoza.

Museo Nacional del Vino y la Vendimia

Foto Club Maipú

ICAU (Universidad de Mendoza)

Auspician:Municipalidad de Luján de Cuyo

Municipalidad de Las Heras. Dirección de Turismo

ADIFSE

Secretaría de Cultura / Gobierno de Mendoza

Banco Regional de Cuyo (Sucursal Maipú)

 

TICCIH – ARGENTINA (The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage)
Idea y coordinación Asociación FERROTUR Trasandino.

Asociación para la recuperación patrimonial ferroviaria y el desarrollo enoturístico

https://ferroturtrasandino.wordpress.com * ferroturtrasandino@gmail.com


INFORMES y solicitud de mayores datos:

Dirección Provincial de Patrimonio Cultural    patrimonio@mendoza.gov.ar

Subdirección Patrimonio Maipú   Tel: 4977763

 

 

Invitados y homenajes

 

Dr. Pablo Lacoste.

Historiador especialistas en temas binacionales. Publicó en el 2000 “El Ferrocarril Trasandino. Un siglo de transporte, ideas y política en el sur de América.” Investigador argentino que reside actualmente en Santiago de Chile (USACH).

Temáticas: historia regional, historia política y vitivinícola, historia ferroviaria.

Mgter. Arq. Sebastián Seisdedos M.

Magíster Arquitecto PUC (Pontificia Universidad Católica de Chile).

Postgrado en Paisajes Culturales, Patrimonio y Proyecto.

Temáticas: Patrimonio industrial y ferroviario. Paisajes culturales y territorio.

Homenajes:

– Garcés Delgado. Historiador autodidacta. Hijo de ferroviario, dedicó su vida a la investigación de la historia de los ferrocarriles. Falleció en el año 2004.

– Néstor Flores. Ex jefe estación Blanco Encalada. Fundador del Museo Ferroviario “Alejandrino Alfonso”.

Omnibus Via nº 1, ca. 1924